车队3月份安全工作总结

时间:2017-11-25 月工作总结 我要投稿

  工作总结是为了吸取经验,展望未来工作,下面小编整理了车队3月份安全工作总结,欢迎大家参考借鉴!

车队3月份安全工作总结

  车队3月份安全工作总结

  xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。

  一、狠抓了安全教育,确保安全行驶。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

  1. 每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xxxxxx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

  2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

  3.坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

  4.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

  5.根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

  二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。

  1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

  2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

  3.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

  4.随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

  总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。

  孩子们的健康,快乐的成长是我们每位教师的职责在教给他们科学文化知识的同时,安全教育也是其中不可缺少的一部分。我担任的是一年级六班的班主任,本班共有四十一人。一学年结束了,我对本班的安全工作做如下总结:

  我对本班的安全高度重视,经常挤出时间给学生灌输有关安全方面的知识,不厌其烦地对他们进行安全教育。由于学生太小,我不但对他们进行安全知识教育,而且在课余时间我也注意去观察他们的动静,只要发现了某个学生有不安全的行为,就及时进行教育。

  一、教育学生严格遵守学校的作息时间,上学、放学不准在学校和路途中逗留、玩耍,不允许不经家长允许跟同学去了,让家长随时了解其子女的去向。

  二、在校内外,不允许学生做危险的游戏。如;互相追打、攀爬楼梯、走廊里奔跑等危险动作。

  三、教育学生不买三无食品,不吃腐烂变质的食物,不喝不卫生的水和饮料,不吃陌生人给的东西。

  四、教育小学生不践踏学校的草坪,不损坏学校的桌椅和花草树木。

  五、教育学生不爬围墙,不爬树,不爬学校的体育器材,不玩火、不玩电、不玩爆竹。

  六、教育学生不带危险的物品到学校(如:木棒、小刀、匕首、气的枪等利器进入校园。)

  不在井沿、变压台旁、高压电线下等危险的地方玩耍。不在上 学和放学路上玩耍、逗留。

  七、无论是集体活动还是体育课,都必须在教师的带领下进行,不得随意离开集体自己活动或不听指挥,遇到他人生病、遇险等,能及时报告老师。并且指导学生学会使用各种求救电话。

  八、夏季、只有在家长的带领、陪同下方可到游泳池游泳。千万不能私自到水沟、水塘、鱼塘、游泳池里戏水、游泳。

  总之,一个学年的安全工作圆满结束了,在同学们和我们两位老师的努力下,全班四十一人无一例安全事故发生。但是,安全工作是班级工作中的重中之重,需要我们做到天天讲、时时讲,警钟长鸣才能杜绝一切不安全的事故发生。

  20**年,我标段进入全面施工架梁、连续梁、临近营业施工等高风险工点攻坚阶段,一年来,项目安全质量稳定可控,未发生一起安全质量事故。特别是涉及临近营业线的工点及跨高速公路、跨国道施工的工点,严格按已审批的施工方案和施工计划施工,安全状态稳步上升。三分部施工的路基试验段获得了建设指挥部的好评,并由江西公司组织各标段对路基试验段进行了观摩,每季度都被业主评为优秀项目经理部,每次信用评价检查排名都名列前茅,二、三分部各获得业主绿牌1张。

  一、过去的一年,经理部主要开展了安全质量大检查活动,坚持做到日检日报;开展了防坍塌专项活动;还开展了班前安全质量宣示活动,群众安全监督员活动等等。通过开展各项活动及各级领导检查和经理部自检,发现各种问题744个。针对检查存在的问题,结合经理部安全质量工作实际,经理部以分管副经理为责任人的整改小组,对存在的问题进行了落实整改。特别是针对铁道部检查、铁道部质量监督站南昌站检查、鹰潭指和局检查,经理部均召开了专题会议,对检查存在的问题进行了认真分析,制定了整改计划和整改措施,发现的问题全部进行了认真整改,有效地控制了施工生产安全质量。

  检查情况

  1、质监站检查,对质监站每月例行检查,我们都做到了检查前进行自查,检查后进行整改并按时回复。特别是质监站对我标段二分部两次举报的检查,我们进行了积极配合,并如实向检查组汇报了被举报工点的原材料、施工情况,对两次举报中部分属实的问题积极进行整改,并对相关人员进行了处罚。

  2、业主检查,业主对我标段的检查有两类,一是信用评价检查,信用评价检查与南昌质监站的月度检查相结合,每次检查后我们分别按照不同的要求进行了回复。二是不定期的专项检查,主要进行了营业线施工安全检查,大型机械设备检查,混凝土搅拌站检查,级配碎石搅拌站检查,试验室检查,路基专项检查,季节性专项检查,节前安全检查及其他综合性检查。对这些检查存在的问题,我们都一一进行了回复。

  3、对监理通知单的整改回复,对监理通知单,我们都进行了认真整改和回复,对不能按时整改的问题及时与监理勾通,并缴请监理一起分析原因,制定整改措施。由于监理通知单发放途径不一,局经理部对直接发给各分部的监理通知单不能撑握,造成了部份监理通知单没有及时回复,这是我们在以后的工作中需要改进的地方。

  4、经理部内部检查,在各种外部检查的基础上,经理部开展了各种形式的内部检查,一是配合外部检查进行的自查,每次外部检查之前,经理部都要对内业资料、现场施工组织一次内部排查。二是各种专项检查,主要开展了营业线专项检查,脚手架专项检查,内业资料专项检查,大型机械设备检查,节前安全检查,各种方案、交底落实情况检查,对外部检查存在问题整改情况的复查。

  问题分析

  通过各级领导检查和经理部自检,发现在内业、外业方面仍然存在诸多问题。南昌质检站、业主检查发现问题240个,监理联合体项目部检查发现问题183个,项目部检查发现问题321个,合计744个问题,其中已整改744个问题。被业主处罚黄牌两张。

  1、对问题按类别划分:施工安全249个,占总数的33.5%;桥涵196个,占总数的26.3%;内业资料75个,占总数的10.1%;路基93个,占总数的12.5%;梁、板场、搅拌站、钢筋棚120个,占总数的16.1%;其他11个,占总数的1.5%。

  2、对问题按分部划分:对问题按分部划分:一分部216个,占总数的29%;二分部257个,占总数的34.5%;三分部229个,占总数的30.8%;四分部42个,占总数的5.6%。

  二、2012年安全质量总体情况分析 (一)安全质量存在的主要问题

  1.文明施工

  施工现场文明施工仍然有待加强。主要表现在施工现场的临时用电配电箱和电缆线均未架空,搅拌站、钢筋场及施工现场材料、半成品无标识或标识不清、不全;现场许多宣传标语标示标牌缺损,没有及时补齐;施工垃圾未清理,施工现场机具、材料混乱堆码;施工现场材料、电缆线,小型机具等设置凌乱,墩台部位未做到“工完料清”。

  2、安全方面

  路基边坡上的孤石、危石未清理,威胁坡脚作业人员的安全;接触网支柱基础孔桩开挖完成后没有进行覆盖。桥梁遮板挂设时预埋钢筋未与a墙钢筋焊接只进行了简单绑扎;连续梁梁端及两侧防护不到位,连续梁梁面防护栏杆高度不够,刚度不足,挂篮钢丝绳接头有部份仍没有上双卡;梁面布置混乱,存在氧气、乙炔气瓶安全距离不足、材料堆码杂乱等问题;配电箱未进行加盖上锁,布线混乱,电箱内部出现烧焦现象;桩基施工区域现场泥浆池防护性能差、无安全标识牌,维护过于简便、不符合现场标准化要求规范;连续梁合拢段搭设的通道过于简单,存在安全隐患;桥梁承台开挖后未及时做好基坑防护,无标识牌;满堂支架钢管碗扣扣反,横梁木不在顶托中间,立杆倾斜;现场施工人员未戴安全帽,高空作业人员未系安全绳;起重作业无人指挥,作业人员在起重机臂下走来走去;灭火器标识粘贴位置错误,标识不清,灭火器过期没有更换,消防器材欠缺,水、砂存储量不足;氧气、乙炔相距不满足安规规定的5m要米;工作人员随意开、关漏电保护开关;墩身脚手架搭设存在通病:标识牌挂设不及时,安全网未挂或者挂设不完整,杆间距不符合技术交底要求,作业平台竹跳板未满铺存在安全缺陷,易导致施工过程中工人滑落摔伤;挂篮吊杆、模板拉杆没有上双螺帽,有的螺杆没有露出螺帽。

  3、桥梁、连续梁方面

  墩台砼浇筑完毕后个别墩身养护不到位;钢筋扎丝跳绑间距过大,钢筋弯钩方向与设计方向不符,钢筋搭接焊长度不够,烧坏主筋,不同轴线,防护墙钢筋有少筋现象,钢筋接头没有按规范要求错开;施工缝凿毛不到位,凿毛面积没有满足规范要求,凿毛残碴没有清干净;连续梁竖向精轧螺纹钢筋埋设位置不准,一是水平位置不准,二是垂直位置不准;波纹管埋设位置不准,接头不牢,管壁穿孔,有的造成堵管;预应力筋锈蚀严重,张拉时无技术人员跟班;保护层厚度不够,有的没有设置保护层垫块,有的垫块数量不够,防护墙甚至用水泥块做垫块用;模板安装不规范,有的造成跑模,有的造成烂根,有的造成混凝土表面错台;连续梁部分竖向预应力筋锚固螺栓顶标高与梁面齐平,不符合设计要求锚固螺栓顶低于梁面3cm的要求;。

  4、路基方面

  部分路基临时排水设施不畅;骨架护坡基底虚渣清除不净,捣固不到位,尺寸偏差较大,骨架砌块勾缝局部不整洁、直顺。;路基填筑个别地方有骨料集窝、填料级配不均现像,有的地方含水量不佳造成压不实,ab料回填工艺不符合要求,级配不良;路基横坡个别地段控制不好;挡墙上泄水孔堵塞,排水管排列不均匀,部分泄水孔未贯通坡脚墙厚度;挡墙模板缝过大,漏浆、错台现象严重;水沟、坡脚平台、骨架护坡沉降缝设置位置不规范,沉降缝不在同一个位置;侧沟钢筋绑扎间距不均匀、高低不平、造成保护层厚度时大时小,沟底厚度不满足设计要求;抗滑桩混凝土表面质量差,后续工序施工时对抗滑桩保护不周,造成抗滑桩人为损坏较多;现浇路缘石尺寸不满足设计要求,浇筑前没有夯实;坡脚平台、水沟存在反坡,有积水现象;cfg桩桩头凿除不平,桩帽标高控制不好,有的桩帽没有做在桩上,桩间土没有清除干清,有漏桩现象。

  5、原材料、混凝土方面

  原材料进场验收不严,常有不合格的原材料进场;原材料保护不到位,外加剂露天存放无遮盖,钢筋露天存放无垫无盖、生锈严重;钢筋棚中的钢筋没有做到先到的先用,造成先进场的钢筋存放时间太久生锈严重;料库钢绞线遮盖不严,有水进去,已对钢绞线造成锈蚀;已下料的钢绞线、钢筋存放时垫块不够,造成有的钢筋、钢绞线掉在地上;不同级配的粗骨料、砂混仓,粗骨料含泥量超标;原材料及半成品标识牌不规范,一是标识错误,有的甚至将园钢标识成螺纹钢,二是标识牌填写混乱,错填、缺填的现象较多;混凝土施工组织不力,现场监督不严,混凝土浇注时没有按规定进行布料,也没有对捣固点进行有序捣固,造成混凝土布料不均匀,捣固不均匀,形成峰窝麻面;同条件养护试件保管不到位,一是试件在现场乱丢乱放,有的试件甚至丢在农田里,二是有的试件没有标识,三是试件缺棱少角,四是试件制作不规范,峰窝麻面严重;混凝土养护不到位,没有保持混凝土表面持久润湿,混凝土表面乏白;混凝土成品保护不到位,已完工的混凝土人为损坏。

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